进入新世纪以来，以新技术革命引发的产业变革，正在重塑世界竞争格局，创新驱动成为各经济体抢占未来制高点的核心战略。激光技术是全球目前发展最迅速、创新最活跃、人才最密集的领域之一。激光技术与产业的健康发展，事关制造强国战略实施，事关兴国强国大局。

       华工激光作为中国激光工业化应用的开创者和引领者，在大势之下，主动承接“中国制造2025”国家战略，依靠创新驱动，引领激光先进制造，在实现从“制造”向“智造”的路上收获着一个又一个累累硕果……

2016年11月23日，中国机械工业联合会会刊——《中国机电工业》杂志主办的“第四届装备中国创新企业年会暨装备中国创新先锋榜颁奖盛典”在北京举行。华工激光凭借“汽车制造中的高质高效激光焊接、切割关键工艺及成套装备”项目荣获技术创新奖。

华工激光企业代表（左二）上台领奖

  12年产学研用攻关路，该项目自主研制57类126个品种激光焊接、切割高端装备与生产线，在全球汽车制造技术史上创下5个首创、7个超越，获发明专利26项，实用新型39项。这项技术是由华工激光联合华中科技大学、神龙、通用等多家下游车企单位共同自主研发，并获得2016年国家科技进步一等奖。

 汽车制造业是当前工业生产中最大规模使用激光焊接技术的行业，激光焊接技术的灵活性满足了汽车各种材料的加工，降低汽车生产成本，提高生产效率，给汽车制造业带来巨大的经济效益。根据预测，在2020年中国新车销售量将达到2200万辆，贡献全球汽车市场增长量的35%。

       面对中国汽车市场巨大的发展潜力，作为“中国制造”的华工激光，在与众多知名汽车生产企业的合作中，书写着我们的成长岁月。

今年4月，华工激光法利莱与广汽本田达成合作协议，负责其“汽车主线顶盖激光焊、尾门铰链、后轮拱滚边自动化项目”，这意味着日系车将首次采用激光焊接技术进行生产线制造，华工激光法利莱继率先在国内开发激光白车身智能焊接生产线后，又将成为国内首家实现自动螺母输送、后轮拱滚边技术的企业，进一步延伸了汽车智能制造领域的价值链，逐步形成了民族品牌的国际竞争力。

    一路走来，激光车身焊接“中国制造”的逆袭之路，从破土萌发，到夯实主干，再到枝繁叶茂。拥有“自主创新”基因的华工激光人一直努力将1%的希望变成100%的现实。